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2017-02-10

如果说双11是一簇剁手族们的寂寞,那年货节就是一群吃货党们的狂欢——是的,从诞生那天开始,年货节,就是与吃穿分不开的!

这种节日的天然文化属性,决定了:在年货节的舞台上,作为最具年味的类目:零食类目,注定要成为这出戏的主角!

对于各大零食品牌而言,虽然线上年货节是从15年才兴起的,但已经成为了不亚于双11的重要爆发节点,乃属兵家必争的重要一役!

因此,以电商为主业的倪叔,自15年开始都在持续观察:良品铺子, 三只松鼠,百草味,这三大零食品牌在年货节中的相关表现:

而纵观三大品牌在本次年货节的打法,三者各有侧重:

三只松鼠跟随平台,继续发力线上营销,做销量;

百草味则强调“年轻化”,邀请杨洋等人气偶像代言,打造礼盒爆款;

而良品铺子的打法更为立体,通过跨界合作将:饿了么(同城配送),墨迹天气&杨紫(线上营销),同道大叔(IP)等一系列资源整合起来,布局全方位打法!

而从结果来说,三大品牌商的努力有所回报:在年货节期间,三只松鼠、百草味、良品铺子3家天猫旗舰店的销售总额超过9亿元!

而且不难预测:零食品牌商们的好日子还将持续——据天猫食品总经理方外透露,近年食品类目一直保持了较快的增长速度,“3年时间翻了8番”。

但在这些热闹背后,亦有行业人士指出:

相比于去年,三大品牌商作为核心拳头产品“年货礼盒”的平均价格不升反降,换而言之,依然在走以价换量的路线;

而对于品牌来说,获许更高的溢价是不变的天职,在线上流量日益昂贵的情况下,重复昨天的打法就意味承受越来越低的利润,对于品牌商而言:变革亟待发生,而首重于尝试——尝试如何通过组织多方面资源,降低成本,提升商业效率,从这个维度来看:本次年货节中,提倡:跨界整合,线上线下全渠道联动的良品铺子显然做了更多有益的尝试!

2016年,阿里集团董事长马云宣布:“电子商务”这个提法将被淘汰, 将取而代之是“新零售”……这意味,玩法要变!

历史规律告诉我们:先变者恒强!

携手饿了么打通同城服务体系,实现新零售布局

当倪叔看到,在本届年货节中,良品铺子宣布携手饿了么,推出“好年货,1小时到家”的时候,倪叔立马感觉到了眼前一亮!

这不光意味着说:你在北京上班,想给成都的朋友送年货,可以通过饿了么,输入朋友的地址,一小时内将年货送到,这么简单。

要知道,目前年货节的运作,依然是线上为核心的,大部分品牌营销围绕都是线上发力,只是在流量格局的变化下,品牌商们开始更为侧重娱乐营销及重视社交媒体,但核心依然是线上引流!

但在整体流量越来越贵的趋势下,通过洗来的大众型流量导入到以打折促销为核心的线上店铺之中的这套固定模式,是难以产生新的效应的;

当双十一全日交易额已经超过千亿大关,下一步必须要将线下的客户与订单都拉拢进来,但在过去的框架之中,线上线下的融合必然面临一个悖论:如果线上线下都是销售商品,那么当然哪个渠道更便捷,就在哪个渠道成交,为何还要线上导到线下,线下导去线上的折腾呢?

一来并不符合天然的用户流程,二来面临效率的流失,因而使得品牌商们过往的所谓“线上线下联动”流于形式,其本质是:在单一的结构里面,线上店和线下店定位的雷同;

而按照良品铺子的新布局:同城服务的参与,让“线上引流,门店提供服务,同城连接两者”的格局得以诞生——良品铺子借助与o2o平台饿了么的合作,消费者可以享受到与自身所在地理位置相匹配的仓储和物流资源。

如果说良品铺子联合天猫是开设了一个线上店,那么联手饿了么就意味着良品铺子可以充分将原有的线下实体店资源调动起来,开设了无数个门店,这不仅是新的流量入口,而且还都是按需提供服务,没有电商的仓储压力。据了解,双方合作以来,平日最快送达时间平均可达到28分钟。

2016年8月,阿里巴巴以单一最大股东身份投资:“一小时社区”电商闪电购,将便利店资源接入手机淘宝,也是为了完成类似的布局;

而在良品铺子所设定的新零售格局之下,线上重新回归到了平台入口的定位上,而实体店及同城配送服务的补充,又能让原本的入口变的更强(从货架工具升级到服务),也让线下门店获取线上客流,并通过门店的覆盖达成物流效率及用户体验的提升!

当所有人都还在猜测憧憬新零售究竟是什么样子的时候,良品铺子用实践证明了:新零售并未改变零售追求的本质——只是在新市场和新技术的环境下,继续追求成本效率和用户体验的提升。

新零售将成为品牌商能力的分水岭

所有涉足电商的品牌都明白一件事情:2016年是一个破旧立新的转折时期,当线上的流量越来越贵,纯粹的网商已经不复存在了。

2012年前后“天猫双11”最热闹的品牌都是淘品牌,而到了2016年,上位的都是优衣库和Zara等传统品牌,规则正在被重塑,之前宣布不做线下店的三只松鼠都开始做线下店铺了……

在倪叔看来,新零售能力将是品牌商们的一个新分水岭,既有品牌要么敏感应对,快速变化,调试自己跟上变化的步伐,要么慢慢消亡,而一些新的品牌可能从此起来。

核心是传统品牌与互联网品牌之间学习能力的比拼,但以传统的供应链的复杂程度而言,线上企业想弄懂线下供应链的难度显然远大于传统企业搞懂互联网的难度,当传统企业反应过来,纯互联网企业是没机会可言的!

而成立于2006年8月的良品铺子,在十年间已经开了2000家门店了,是中国最大的线上线下零食品牌,而且早在2015年8月开始,良品铺子就联合IBM共同打造开发应用上全渠道应用系统,全面打通线上线上订单、会员等信息数据,为其在新零售之路上打下了坚实的基础。

在良品铺子看来,随着移动互联网的应用发展,线上与线下消费体验区隔已成过去式。人们不再是宅在家里电脑前购物,而是借助手机随时随地进行。

全面打通线上线下,全方位圈流量做营销已经成为行业的共识所在,而在热热闹闹的线上年货节背后,熊熊燃烧的是以良品铺子为代表的一干品牌的新零售之魂!

2017-02-09

近日,美国风投数据公司CB Insights公布了最新的全球独角兽企业榜单,共有186家私营企业上榜,其中Fintech企业21家,占独角兽俱乐部的11%,仅次于电子商务(20%)和互联网软件和服务(13%)。

图为CB Insights早前公布的独角兽行业分布

这21家Fintech独角兽中,美国占据半壁江山,共有10家企业入榜,尤以Avant、Stripe、Zenefits等为代表;中国紧随其后,有6家企业上榜,它们分别是51信用卡、信而富、拉卡拉、陆金所、融360、众安保险。

相比2015年,中国Fintech独角兽企业在数量与整体估值上均有较大提升,中国Fintech独角兽企业的整体规模与美国相比已不相上下。

而此次被收录的6家中国Fintech企业,某种程度上也代表了中国金融创新的6种不同方向。(以下排名按CB Insights官方首字母排序)

1、51信用卡——信用卡管理与综合金融服务


成立时间:2012 年

估值:10亿美元

最新融资:3.94亿美元C轮

业务方向:信用卡及花呗白条等负债管理、理财、借贷、分期

独有优势:国内最早做信用卡管理的公司,用工具的方式积累消费数据和潜在信贷用户,并基于这些用户和数据,实现信贷、分期、理财业务的高速成长。在信贷用户获客成本虚高的当下,51信用卡的工具获客模式独树一帜,是目前C轮融资金额最大,发展速度最快的Fintech独角兽企业。


2、信而富——P2P信贷服务

成立时间:2001年(2010年开展信贷业务)

估值:10亿美元

最新融资:3500万美元C轮

业务方向:风控技术服务、P2P

独有优势:2001年成立,作为风险管理技术运营商,与银行、机构等合作授信、贷后、征信等风控项目。2010年自己涉足网络借贷,提供小额快速的普惠金融服务。信而富的优势主要集中10多年为银行服务积累的风控技术优势。


3、拉卡拉——支付与综合金融服务

成立时间:2005年

估值:16亿美元

最新融资:15亿人民币

业务方向:支付、理财、征信、融资、社区金融

独有优势:首批获得央行第三方支付牌照的平台之一,通过10多年的线下终端与商户布局,占据了消费场景的一席地,积累了大量的支付数据,并在此基础上拆分出考拉金服,提供多样化的金融服务。10多年的品牌沉淀、数据积累是其核心价值所在。


4、陆金所——P2P借贷服务

成立时间:2011年

估值:185亿美元

最新融资:12.16亿美元

业务方向:中小企业及个人投融资服务

独有优势:P2P行业龙头,背靠平安集团,业务覆盖P2P、定投、货基、股基、票据、债权、信托等各个分支,拥有健全的风险管控体系与金融创新机制。在线上服务之外,陆金所还在全国80个城市拥有大约100家分机构。无论是从业务规模还是品牌影响力上来说,陆金所都可谓Fintech巨头。


5、融360——金融服务搜索平台

成立时间:2011年

估值:10亿美元

最新融资:1.7亿美元D轮

业务方向:贷款、信用卡、理财等金融服务的搜索服务

独有优势:通过收录海量的理财、贷款等金融产品,实现金融服务的搜索、匹配与推荐,从而为用户提供有针对性的金融服务,提升普惠金融服务的质量与效率。与一般的理财信贷服务平台不同,融360服务于B端,介入金融交易的环节较少,这使得它的业务风险大大降低。


6、众安保险——在线保险服务

成立时间:2013年

估值:82亿美元

最新融资:9.34亿A轮

业务方向:互联网保险

独有优势:由蚂蚁金服、腾讯、中国平安等发起设立的国内首家互联网保险,因而得到了这三家巨头的大力支持,其互联网保险业务渗透淘宝、天猫、支付宝、微信、小米、美团、去哪儿、赶集等互联网平台,以及中信银行、北京银行、浦发银行、同信证券等金融机构,可以说是拥有了无可比拟的全渠道优势。其首轮融资就获得了近500亿人民币的超高估值。

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消息推送最后:我再简单介绍一下倪叔眼中的好公司-“51信用卡”

这家公司在资本寒冬的大环境之下,却能逆势增长:在30天之内连获4亿美元融资!

而巨额融资的背后,是因为这家聪明的公司抓住了一个机会:个人信用卡用户的账单和消费记录背后的机会!

在运作中,他们发现:信用卡用户天生就是爱消费、爱借钱的人,同时又对利息不敏感——在51信用卡平台上,用户每个月支付给银行的利息就超过30亿元,这就是一个巨大的利基市场!

使得其能从信用卡管理切入金融领域,将业务逐步拓展到负债管理、小额信贷、理财等领域,构建起了基于信用卡的金融生态体系。

通过4年时间的耕耘,这家公司已经积累了超过8000万的个人信用卡用户,而2016年招商银行新增的信用卡仅为6917万张,其用户量可见一斑。

信用卡管家的工具属性,带来天然的流量+数据来源,配合形成了金融衍生品闭环的生态,其在商业上的想象力确实颇具遐想空间!

而此次能登上CB Insights的独角兽名单,也正是对其商业价值的认可!

浙江,历来是中国民间金融最为发达的地域,这个区域里除开阿里巴巴及中小电商们,还有很多有意思,有特点的土豪公司,而51信用卡就是其中一家!

欢迎有兴趣的朋友,自行关注了解!

2017-02-08

自BAT是互联网行业的三座大山理论诞生以来,百度从没有像今天这样尴尬!

纵观百度过往的历史,亦经历过不少责难与风波,过去虽然我们对其价值观有所指摘,但我们不会忘记百度的强大及其于整个互联网世界的重要性。

但就在昨天,李彦宏作为BAT三巨头之一,勤勤恳恳写下了长达6000字的内部信,却遭受了极大的漠视——幸苦写就的内部信,在互联网圈传了几下之后,就很快沉了下去……

这种待遇,与几个月前,李彦宏抛出“移动互联网时代已经结束”时的山呼海啸已经大相径庭了,这是一个危险的信号——似乎百度已经丢失了人们对这家公司的敬重与期待,这也是李彦宏为何要高调交棒给陆奇及马东敏的核心原因。

细看内部信,其实李彦宏讲了很多话,但似乎很多都不是大家想听的:

比如,百度一再重申的人工智能,已经属于老生常谈了,机器学习,大数据,牛逼是牛逼则矣,但没有人有兴趣了解;

以至于当李彦宏敢于说出:“我们百度的深度学习、人脸识别能力超过了微软、Google”时,所收获的也只是一阵子沉默;

连嘲讽都没有,大家都是保持心里默默的想:有种,你当着Google的面说说试试?

再比如,这一次提及重视内容分发,话是好话,说的也对,但问题是:

当今日头条的DAU已经是手机百度的三分之二了,广告收入已经有百度的十分之一的时候,再来谈重视是否有点过于后知后觉了?

再比如,很多媒体拿来作为新闻标题的 “李彦宏:百度不能够再讲究论资排辈了”!这个点,讲实话,我真心觉得这肯定是百度不小心得罪媒体老师之后的结果,这显然是个哪壶不开提哪壶的题目——

叉掉李彦宏的这封内部信,你就能在旁边的推荐上看到:原百度技术副总裁王梦秋刚刚大手一挥,以清流资本负责人的身份宣布,联合鹿晗与新希望集团联合成立了清晗基金,专注于文化内容创业领域的投资。

啧啧,正如段子所说:我虽然上不了你家户口本,但是可以上你营业执照和股东名册啊!

你看看同样是粉鹿晗,普通小姑娘只能吃几个月的泡面去看一场鹿晗的表演,而王梦秋老师则粉出了高度,粉出了境界——不光能和小鲜肉共享双人墨尔本豪华游,还能做人家的股东!

王梦秋凭啥,难道光凭老公是美丽说的创始人吗?还不是因为曾经是百度的副总裁!而一个老人如此有能量,相比于从各种出身与门路进入百度的芸芸众生,那当真是天差地别,岂有不按资排坐来的道理呢?

而且你以为王梦秋,只是鹿晗的亲妈粉这么简单?那是你不知道她背后的另外一个男人——李叫兽,是的就是那个25岁被百度用一个亿收购其公司,并出任副总裁的人!

根据公众号[东方一柱]的爆料:

百度前CTO王梦秋是李叫兽的恩师+VC,历来对爱徒青眼有加。

眼看着出身清华的爱徒,光环闪耀,却落入和脉脉一样的尴尬境地——空有一堆用户,无法变现。

王梦秋心急如焚,于是找来大哥向海龙合谋成事,共同打造了:百度因为当了接盘侠,上了一把头条,而王女士也顺利变现,李叫兽也实现了财务自由,吃瓜群众也看过了瘾的皆大欢喜结局!

一介已经离职的副总裁尚对公司有如此影响力,何况尚且在位的一干百度中高层领导呢?

虽然李彦宏洋洋洒洒的用了近千字来描述百度应该如何改正自身的风气,但显然管理并没有这么简单,对于百度这样的大公司来说,一声“不论资排辈”落在纸上容易,但要落在地上恐怕难于登天!

而一封本就为了写给外人看的内部信,对外没有传播,对内难以落地,恐怕早已自承不行的这届百度公关们又要背锅了~唉,谁叫他们专业呢!

当然,文至最后还是要说一句公道话:李彦宏的这封内部信,也不是完全没有溅起水花的——很多人看过内部信的人都在表达一个疑问:为什么不是陆奇来发布这封信?

不是已经正式交棒了吗?还是还有流程没有交接完?还是说这就是已经是交接后的结果啦?

看到这些表现,我相信你已经懂得了:李彦宏的百度革新之路还有很长的路要走,这封历经艰难的内部信只是整个艰难旅程的一个开头!

作者:倪叔 我的微信公众号:倪叔的思考暗时间(nishu-think)
2017-02-04

倪叔一直认为:资本寒冬带给整个创投行业的一大好处就是:去泡沫化后的冷静,在资本寒冬之后将一个创业者描述为天才的傻事越来越少发生了!

但最近又有死灰复燃的苗头,近日一篇名为:《估值从0做到100亿,阿里巴巴用了6年,滴滴用了3年,这个85后女生创办的公司只用了2年》频繁出现在朋友圈中;

此文以:摩拜单车联合创始人胡玮炜为主角,讲述这位85后女神如何只用了2年时间成为一家百亿公司的掌门人,如此成绩瞬间将滴滴和阿里都秒成了渣!

而至于这位85后的女神为何得以如此成功呢?作者迟忠波老师总结了几个神奇的规律:

比如她是女人,女人的直觉很灵,所以可以力排众议把摩拜做成;

比如因为她有情怀,使得人们受她感召:路不拾遗夜不闭户,从而完美解决自行车丢失的问题;

比如她是不张扬却极具吸引力的女子,所以让李开复马化腾王兴等一干大佬的怜香惜玉进而投资摩拜,以成为她背后的男人…

此文槽点甚多,就不一一列举了,大家可以自己搜来看看,而从文章整体来看:虽然写的不好,但不得不承认:作者跪舔的还是非常卖力的,只差没有改口叫胡玮炜女士为圣母玛利亚了;

而这种跪舔程度,相信明眼人都看的明白:这是一次商业约稿,而非一次采访后的友情宣传…

还好摩拜单车的公关们也都知情识趣,为了对的起迟老师的舔砥之情,用文章做了大量投放,倪叔上微信搜索上随便一搜:wow~猎云网,中国企业家杂志,投资界,漫步金融街,21财闻汇,王利芬……一干财经大V都在,从搜索数量来看,这个名单没个三五页是写不完;

啧啧!真不愧是刚融了2.15个亿美金的土豪公司,投资人白花花的钞票都已经到手了,不拿来宣传创始人,难道用来买车招人吗?naive!

摩拜可是一家有情怀的公司啊,为了情怀和理想,花点钱找人宣传宣传怎么了?值得你们大惊小怪吗?

倪叔我也是很认同这种观点,宣传无可厚非,只是想善意的@一下摩拜单车和胡女士:既然造的起好车,就别请便宜枪手,写软文至少要找倪叔这个水准的才行啊!

否则夸的都不在点上,痕迹也很明显了,搞得现在钱没少花,效果还没达到,多不划算,您说对吗?

聊完了文的事情,再来说一下车的事情;

倪叔认为:过往对于摩拜单车商业模式的分析,多基于传统的分析框架,在进行成本及收益计算,但对应:摩拜高昂的造车成本(3000一辆)+低廉的收费模式(1元半小时)+除开押金之外难以想象更多变现方法的窘境,算来算去都是得出一个:没有盈利模式,无法持续经营的结论,结果被王晓峰“如果我有30%的利润率,为什么要找投资者一起分钱的?找投资就是因为没有清晰的盈利模式,希望一起寻找商业模式的”回答给彻底堵死。

在未深入了解项目之前,倪叔也曾使用过类似的分析框架,把摩拜单车的高造价,作为一种可持续发展的必要投入,车的价格的高昂主要来源于:gps定位系统(不丢)+高制造工艺(4年内免人工维护),相比于ofo赤裸而直接“低车价高覆盖”打法,似乎摩拜单车更像是这个行业长远的经营者与布局者,而对于这种长线经营者来说,存在一些探索一些迷茫是合理的,虽然帐算不平,模式也不清晰,但反正有资本支持,还可以寄望于最终垄断市场后上市圈钱嘛。

这种:基于对方是长线经营的假定,从而接受一个得过且过,勉强说的通的商业解释,这是目前市面上看待摩拜模式时的普遍心理。知乎上关于:”摩拜单车的盈利模式和可持续利润来源是什么?“的问答里,排名靠前的回答都是基于这种心理的强答,从押金现金流,用户数据挖掘到广告,甚至减少碳排放补贴的国家补贴等,各种猜测一应俱全;

倪叔也曾抱持过类似心态,直到某个投资界朋友告诉我:他们接触过摩拜后得知,其完全没有上市计划!倪叔才恍然大悟:原来摩拜模式的关键就在摩拜单车的高造价上!

此前《好奇心日报》在其报道:《上线半年,共享自行车拿钱速度超过了打车大战,这会怎么改变你的出行?》这篇稿子中指出:摩拜上线半年,共享单车拿到的投资已经比滴滴前半年多了几十倍了!

在还没有盈利模式产生的情况下,资本市场就如此看好,是因为共享单车背后蕴藏着巨大的商业价值吗?

倪叔认为:其想象力,并不比滴滴“三蹦子”事业部大多少,之所以投资机构如此趋之若鹜,说到底是出于:创业项目一级市场的公司估值没有监管也没有标准,是可以共同快速推高,再套现获利,反正这一轮有下一轮接着,下一轮后面还可以有股市接着,投的越早就意味着越低的成本及越高的套利机会!

但除开投资机构的浮躁与逐利之外,摩拜官方对融资节奏的认定也是不可忽视的:14个月6轮融资!

如果摩拜单车是像滴滴这样的长期经营者,它的管理团队不用考虑融资过多,创始人股权被稀释的问题吗?在融资的过程中,他们不需要挑选,不需要谈判吗?而这么急的融资节奏,当真有这么紧迫的资金需要?还是在冰山之下另有玄机!

摩拜所接受的都是短期性融资!这是当倪叔知晓其并无上市计划后的第一反应,正是出于没有要打滴滴这样的持久战的准备,所以就可以快速融资,迅速将市值吹大,并从中获利,而其中的关键就在于:摩拜单车的高造价成本!

曾经有一个故事在金融界流传甚广:

银行家的儿子问银行家,为什么开银行能赚钱,银行家让儿子把猪肉拿起又放下,让他看手上是不是沾上了油——这些油就是利润!

银行赚的就是成为资金管道的钱,而同理在倪叔看来:摩拜现阶段要赚的就是成为车辆管道的钱——通过入股单车制造公司,就可以把一个毫无利润率可言的共享单车生意,变成一个一辆单车卖3000块的暴利制造业生意,此次接受富士康的投资,只是让这种利润关系正式的出现在财务报表之上了,而行业都知道,早点与富士康合作之前,摩拜就早已经开始进行了类似的操作;

而早期入股的自行车制造公司,所入股份究竟是属于创业人个人还是属于摩拜单车公司就不得而知了……

但很明显只要将整个项目的估值做大,有足够多的单车出产量,就会有一笔及其丰厚的造车利润产生,而摩拜单车的高造价就搭通了:摩拜单车作为共享单车头牌的项目高估值 到 自行车制造巨头的高利润之路!

在倪叔看来:这才是摩拜模式的核心商业逻辑所在,市面上所有其他的相关说法都只是隔靴搔痒!

总体来看,摩拜单车的模式确实不错:烧钱模式相比滴滴,更“理智”,公共自行车这种市场模式又有很多人踩过,有“验证”,又适合媒体报道,有“报道造势”们还能给汽车行业点燃下一把火,交接力棒……

其作为新兴事物实在太符合投资机构的需求了,再接上自行车制造的地气,拿着融资输血造一本好看财务数据出来,在资本市场上可玩的招术就多了去了!

而这一切都是从摩拜单车的高造价起的,所以倪叔开头以:“既然造的起好车”来进行调侃,靠项目概念融了这么多资,又靠造车得了这么多钱的摩拜,实在没有理由请一个如此便宜的枪手。

所以,之后找人写软文请至少保证有倪叔这个水准好吗?谢谢!

就在这篇文章写作的同时,公众号三表,又推送了以胡玮炜为主角的文章《摩拜单车创始人胡玮炜:如果失败了,就当做公益 》

是的,还是那熟悉的配方,还是那熟悉的味道;

在这样现象背后我们可以看到一个趋势:自摩拜单车完成新一轮融资以来,就一直在花钱推广胡玮炜,想由她走到台前来替代王晓峰;

在倪叔看来:这意味着,摩拜单车此后面向公众的沟通会从理性走向非理性;

为什么这样说?因为胡玮炜老师,是一个把科技财经版面当作豆瓣用的文艺女,投资人最爱的听话创业者;

为什么这样说胡老师?请抬头看看上面的标题,再看看胡玮炜老师在《一席》演讲时的视频

见证过这位身价100亿的商业女奇才的真实表现,你就会有自己的判断了!

作者:倪叔 我的微信公众号:倪叔的思考暗时间(nishu-think)
2017-02-03

过年的时候,一直在老家生活的表哥问了我一个问题:他经常在媒体上看到关于摩拜单车和ofo单车的相关报道,但是没有具体体验过,他们究竟是做什么的?两者有什么差异?

我先是简单解释了一下共享经济单车的基本原理及运作逻辑,他表示理解;

但在随后的关于两者核心区别的解释上,我犹豫了一会,先试图以:车的成本高低选择来诠释两者的区别,摩拜的车好重口碑与循环,而ofo的车便宜重扩张与覆盖;

他的回应是:那这么听过来,ofo似乎更像滴滴一些(因为我此前和他解释:这个行业明显烧钱,之所以投资不断,是因为胜利者会被想象成下一个滴滴);

虽然滴滴确实投资了ofo,但对于他这个显然没有经过多少思考,近乎膝跳神经式的回答,我既难以认同,也觉得并不能轻易反驳,说这种逻辑背后没有道理——成本这个因素直接影响覆盖密度,扩张速度和壁垒深度,尤其在共享单车这个领域,用户并不介意使用那个品牌的车,有用就好,高覆盖才是王道,而且无论技术如何处理,车辆的保有周转的难度都是高的,相形之下,更便宜且更多的车看起来似乎正好是这个行业的正确打开方式!

但转念深思,用户爱用并不是意味着能笑到最后,既然完成了低成本的高覆盖,但现有的收费体系明显无法支撑整个体系的运作费用,而且从提供的服务来说,也没有太高向上增值or转嫁支付的空间,不计代价的扩张和烧钱的o2o上门服务一样都是无法持续的,一时的成长业绩并不意味着最终的市场占有及商业成功;

正当我陷入深思,正在左右纠结之时,表哥宛然一笑,说:管他呢,谁赢了也不给咱们发工资,看春晚吧;我说是:是啊,聊啥自行车啊,看春晚去!

夜晚就这样过去了,但事情还没有过去——这几天我一直在翻看摩拜和ofo相关资料,以求找到一个真正的答案

以下我直接给出我观察的结论:

ofo从来没有想过做市场第一或超越摩拜,迅速达到规模并蚕食对手摩拜的市场份额,最终迫使摩拜收购自己才是他的商业逻辑。

正是出于这样的商业逻辑,因此:纵观ofo所有的战略都是中短期,不考虑长期,因为按照这个逻辑,产品的质量上(不坏)以及资产的管理上(不丢)都不是需要考虑的问题。

如何在最短时间内达到甚至超越摩拜的数量是它唯一的战略重点!

我们看他是怎么做的:推出一款与普通自行车毫无差别的产品,而且不是名牌,批量制造实际单价100块一台。

摩拜一台车多少钱?一台GPS多少钱?系统多少钱?保守估计2000,2000块你出一台,我出20台,迅速让你走出家门就能看到“小黄车”和“小橙车”并驾齐驱的牛逼假象;

这样的假象:民众看得到,摩拜看得到,摩拜的投资人也看得到。

造车的时候,可以按300-500一台采购,投资人的钱洗掉80%进自己口袋并不是不可能的事情。

如果你认为以上只是一种猜测,并不足以其本质为投机的判断,那么你就得好好了解一下ofo牛逼的系统了:

用过ofo的人会了解,有时候会出现:GPS定位看周围有车,过去一看并没有!为什么?车子本身并不带定位,定位信息是上一位用户手机技术服务的位置!

那ofo的系统到底是个什么玩意?技术上讲就是一个两列的excel表格,左边车号,右边密码。你搜索框输一个车号,刷!跳到这个位置,右边对应的密码就出来了。远程锁车?gps模块?对不起,从来没考虑过。

虽然现在号称已经推出了智能锁,会慢慢替换掉原有的机械锁,但车子本身的质素在那里,取消不能直接取,要通过客服那边挂号,等待1-3天才能取现的系统水平放在那里,所谓的智能锁也不过是用来堵人嘴的一块遮羞布而已;

要知道,ofo的算盘就是:用户花小钱用很久无所谓,车子停家里独占也无所谓,偷车也无所谓,反正最终都是摩拜买单:我造了100万台,坏了破了被偷了毛都不剩了,不管被收购的时候我还剩五万台还是八万台,我都按100万台出场数目卖给你。嘿嘿。还要算上我的估值溢价。

这种做生意的方法,已经超出了常规的互联网生意逻辑了,在整个共享单车行业本身就是一场资本游戏的迷局之下,明知道如滴滴uber一样最终只会有一个胜出的情况下,互联网行业的老二们已经想出一套的新的战法:不择手段换取份额,逼迫老大收购自己,最终套现走人!

但这样的如意算盘,一定打的响吗?我说:不一定,风险还是有的,就是死在被收购的前夜!

ofo的套路摩拜看得一清二楚,就等你自己死,ofo就是和摩拜对赌你等不到我死就得买下我,因为你做不到市场第一就拿不够买到下轮投资会死更快。

双方都在说服自己的投资人,这也使这场争斗达到最高峰,一方面ofo的车一卡车一卡车地运进城,转眼就被市民搬回家刷成其他颜色,要么被偷车贼骑走转卖甚至大批量地被拆卸当作废铁称斤卖,一方面摩拜投入简化车型来挽回一点份额拖延一点时间,拖到你死我就不用花几亿买你那些个破铜烂铁。

公司买车再拿出来进行共享的互联网自行车,从本质上来说:显然和所谓的共享经济没有半分钱关系,就是一个赤裸裸的o2o项目,只是出于它从属行业的特殊性让它得以在o2o大潮退去的时刻,依然可以获得投资人们的前赴后继,但其行业竞争早已经脱离商业逻辑,进入一个新的境界:

摩拜单车和ofo单车的较量,本质上是:骗子和骗子赌徒较量,谁更面厚心黑谁就是最后的赢家。

作者:倪叔 我的微信公众号:倪叔的思考暗时间(nishu-think)
2017-02-01

今天,倪叔的朋友圈被一则来自“明天控股有限公司”的声明所刷屏;

很快“肖建华及其明天系“,这一个此前并无太多人知晓的概念,在媒体连篇累牍的报道后成为了今日最热;

虽读不懂复杂难明的深度财经报道,但吃瓜群众们很快还是get到了关键信息:

1.神秘的人:掌握一个复杂而庞大的资本财团,操控着万亿级的人民币资产,背景不可说,不可说;

2.有钱的人:据传身家比王健林+马云之和还多,是真正的中国首富;

3.可能要出事的人:跟卷资撤离的李嘉诚扯得上关系,现在又出了类似郭广昌的事情,官方辟谣又删稿,十有八九要出事;

当然,明天系究竟出不出事,如果出事,对于中国的资本市场有何深远影响,未必是吃瓜群众所关心的;

但肖建华这样的隐形大佬的浮出水面,还是带来了巨大的冲击:

原来在我们视野之外,冰山之下,还有这么巨大而隐秘的帝国正在默默的运行……

他们究竟是谁?究竟是怎样圈到钱的?圈到钱之后又干了什么?他们的存在与我们的生活之间又是什么关系?一切一切不得而知

这一天 ,人类终于回想起了曾经一度被巨人所支配的恐惧!

此前网上一直流传着王健林演唱《假行僧》的一段视频:

其中歌词写到:

“我要从南走到北,我还要从白走到黑,我要人们都看着我,但不知道我是谁”

可谓是对这些在暗中掌握经济命脉的隐形富豪们最恰当的写照。

在此,倪叔斗胆凭自身有限的积累为大家盘点一些“我所知道的低调大佬”(很多话不便公开讲,尽量提供索引,大家自行搜索)

吴小晖|安邦保险集团董事长兼CEO

在《财经》、《南方周末》连续的重磅爆料轰出之后,但凡是金融圈的人基本没有谁不知道安邦与吴小晖的发财佚事,唯一好奇的恐怕仅剩“钱从何来”的疑问了。

2010年还仅拥有一财险牌照,2014年已经拥有了几乎所有的金融牌照,其中包括财险、寿险、健康险、养老险、保险资管、保险集团、保险销售、保险经纪等保险全牌照;从120亿元,到300亿元,再到619亿元的注册资本金;“短钱长投”的精妙保费杠杆玩法……吴掌门这套赚钱的绝世武学所需之天赋异禀恐怕保险江湖中难有第二人可望之项背:

突然想起了朋友圈中的那句调侃:如果可以控股民生,就可以控股工行;如果控股了工行就可以控制整个A股。

总之,吴小晖和它的安邦,是保险行业一个特殊的存在,模式不具可复制性。

张峻|生命人寿幕后大老板

不知是生命人寿成就了张峻,还是张峻成就了生命人寿。恐怕少有人知道,蹉跎数年、早年高层换帅走马观灯般的生命人寿曾先后和郑裕彤、李泽楷、徐明有过关联,甚至还和肖建华传过绯闻,但生命人寿的扬名还要等待潮汕人张峻的出现。自从生命人寿挂上了张峻的名字,便牛气冲天,尽显彪悍、高调的资本之风。

神秘、低调,不接受媒体采访令张峻的名字并不为公众熟知。有据可查的资料显示,张峻原名张仲峻,祖籍广东普宁,先从事电子行业,后发迹于房地产行业。不过张峻于地产圈名气并不大,反而是入主保险业后事业风生水起。

其后的故事耳熟能详,五年内注资生命人寿百亿,重金邀来新华猛将,走上保费飞跃之路:2010年保费不过122亿元,2013年生命人寿规模保费进入700亿元平台;接连成立财险公司、保险代理公司、保险资产管理公司,拿下控股公司牌照,富德系成型;举牌招商银行、金地集团、农产品、必美宜、首钢股份、佳兆业等多家A/H股上市公司,并以生命人寿为平台新增20家左右子公司,除涉足房地产领域,还以投资公司的名号涉足基础设施、能源、不动产和医疗等诸多领域。

蹊跷的是,2014年盟友佳兆业出现问题后,生命人寿也放慢了前行的步伐。

今年年初,张骏被纪委带走调查,新闻里说是受了广东省某领导的牵连。

七个月后,有媒体说张骏已经协助调查完毕,回到了住处。不过,直到如今仍没有在公开场合露过面,也没人看到他回公司上班。

所以对你我而言,他仍在失联中。

鲁伟鼎|万向集团鲁冠球之子

2010年,经过多年股东角力后,以接近四成持股比例的万向集团终于走到了民生人寿台前——万向集团董事局主席鲁冠球之子,万向集团总裁鲁伟鼎接任民生人寿董事长一职。

作为和生命人寿同期成立的寿险公司,民生人寿是国内第一家以民营资本为投资主体的保险公司,但远不如亦是民资控制的生命人寿风光,保费规模、市场排名远逊之。多年来行业排名皆在15名左右,无甚出彩之处。

随着万向系的浮出水面,近两年民生人寿动作颇多。先是觅得一众包括现任总裁班子在内的平安旧将,做大个险业务;随后又拉来基金大佬肖风成立资产管理公司,加之万向信托、浙商基金、万向期货、浙商银行等万向或控股、或参股的金融企业,令市场对万向如何利用民生人寿的平台充满想象。

郑永刚|”杉杉股份”实际控制人

民资“强人”郑永刚出身服装行业,乃杉杉股份的实际控制人,被誉为“服装界的巴顿”。服装、新能源、房地产、银行、证券、保险、金融租赁……从其履历而言,这位“巴顿将军”并不甘心囚于服装这一单独领域发展,而是辗转多个投资领域,其中尤为青睐金融领域。

根据公开资料显示,郑永刚不仅先后控股或参股稠州银行、宁波银行、徽商银行以及贵州银行、乌鲁木齐银行等地方银行,华创证券、中融保险、永安保险的股东背景中亦有他的身影闪烁。

郑永刚被保险行业所熟知,源起2014年他与时任正德人寿董事长张洪涛、保监会之间的三方闹剧,最后以郑永刚掌舵正德人寿告终。据说,郑永刚被以张洪涛为首的正德人寿高管层排斥的原因,是他过于激进的投资策略,引起了管理层的不安。反观和其关系密切的中融人寿曾把鸡蛋放于一个篮子的凶猛做法,可知郑之投资凶猛。

朱孟依|合生创展董事长

早在几年前朱孟依便是中国房地产界的风云人物,在地产业,大多数人不知道他,少数知道他的人称呼他“朱老农”,而所经营的合生创展是香港上市公司,但并非全部业务,仅广州一地,合生系开发的项目就有近20个,销售商品房面积就超过600万平方米,如果算上北京及广州正在开发的项目,总额将超过1000万平方米。这个数字在国内私人开发商中,无出其右。

除此之外,在每年的胡润榜单中,我们也可以看到朱孟依的名字。2008胡润慈善榜第2名;2008胡润百富榜第10名;2009胡润慈善榜第3名;2009海南清水湾胡润百富榜第5名。2012胡润房地产富豪榜:朱孟依家族以财富180亿元排名第八。2013新财富中国富豪榜以170亿排名第三十名。而在今年的《2015胡润百富榜》中朱孟依家族更以财富300亿元位列第49位。

刘益谦|新理益集团董事长

2015年4月,在香港苏富比春拍会上以2.8亿港元拍得玫茵堂珍藏明成化斗彩鸡缸杯一事让很多人知道了刘益谦;

但很多人不知道,他也是中国证券界的一个传奇:他有一种可怕的能力,中国股市每次暴富机会,他从未错过一次——正是这种神奇的能力,让他从一个不到20平米的作坊里的小皮匠,成长成身家超200亿的资本大鳄;

2016年6月,恰逢资本市场大震荡,刘益谦曾宣布豪掷10亿元为国护盘。据不完全统计,国华人寿在二级市场凶猛举牌6家公司,其中就包括新世界、有研新材、国农科技、天宸股份、东湖高新等,两个月内耗资约30亿元。

徐翔|私募一哥

徐翔,上海泽熙投资管理有限公司总经理。17岁带3万入市,对股市很有天分,19岁时曾被上海黑帮胁迫,替黑帮操盘,相传两大黑帮为争他做操盘手而打了一次。

90年底末成为浙江龙头老大,被称为浙江敢死队“总舵主”。目前他的个人资产已经达到40亿元。数十亿元身价以及旗下管理的数百亿元资产,足以令他以“傲视群雄”的姿态站在众多投资者面前。但至今为止,这位“宁波涨停板敢死队”的头号人物一直很低调,基本不接受任何媒体的采访。在2012年资本市场大幅下挫的情况下,他管理的泽熙瑞金1号达到25.20%的收益。

直到2015年,徐翔因涉内幕交易、操纵股价被判刑事强制措施,并于2016年4月被依法批捕,于日前被判刑。

2017-01-26

这篇文章起于年前的一次饭局上,好友老李和倪叔交流的一个问题:

老李14年从某大公司离职创业,现为一家互联网公司的CEO,因为背靠资本雄厚,百业凋敝的2016年,对于老李的公司来说并无生死之忧,但放眼2017年业绩增长的压力依然不小;

老李企业所作业务,属移动电商,从行业机会角度考虑,2017年暂时没有明显可见的红利与风口可寻;且作为初创企业,又坐标杭州,老李的企业在人才的吸纳上又遇到颇多制肘,面对增长压力似乎只有“强化管理,增强效率”一途;

但老李系程序猿出身,管理并非其强项,为求业绩增长于是四处求教,后得高人指点,得一书名曰:《无印良品成功90%靠制度》,由无印良品第三任社长松井忠三所著,讲述其是如何通过“设制度,建标准,造手册”的改革方法帮助无印良品在2年之内扭亏为盈的管理心得。

吾友老李读后颇有醍醐灌顶之感,觉得确实可取甚多,恨不得立马全公司推行,但思前想后又担心照搬会否有水土不服的问题,逐又买了几册分赠身边好友,希望大家基于相同的输入来做一番研讨,助其见心明性,于是就有了与倪叔的饭局之约;

2016年以降,越来越去中心化的流量体系,导致了互联网趋势确实在发生改变——王兴提出:互联网进入下半场的概念,点明:上半场尚可依靠红利,下半场需要精耕细作的现象,倪叔深以为然;

而之所以要将此文发上公号,一是对吾友老李有所交代,二亦是希望对所有要向管理要效益的互联网公司有所帮助,以上是为前情

《无印良品成功90%靠制度》一书,约209页,1.5-2小时可以看完;

以松井忠三为主角,用第一人称写就,文字简白,对于具体问题均给出了明确可行的执行方案,相比于国内许多只会纸上谈兵的管理书籍,内容更为令人信服;

全书的脉络也很清晰,倪叔概括为:

要把无印良品从连续赢盈到忽然亏损的组织惯性中解决出来,松井决定要建立一种机制,而这种机制的表现形式是一部厚达2000多页的指南,而全书就围绕这种机制的的产生背景原因,机制运作的原理及方法进行展开。

而松井忠三要阐述的工作机制,其实并不深奥,总结起来可以拆分为:“标准化,制度,执行力”三大关键词;

标准化——将一切工作流程标准化,并不断予以完善,以避免工作表现受制于经验与直觉,以制作工作手册为方法,提升员工工作的信息化/透明化,并通过对工具的反复使用提升参与感;

制度化——建立重细节的管理制度,将过去的经验去芜存菁,最终落实成为企业的最佳操作方法,且借助这些制度来重建企业的组织能力;

执行力—— 想要成功,最先该做的是下定决心踏出第一步,而不是止步不前。策略可以不出众,但是执行力必须是一流—— “策略二流无妨,执行力一流就行,构思策略固然重要,但如果未能付诸实行,就没有任何意义。不管企业的策略或计划再怎么绵密,只要没有付诸实行,就不过是纸上谈兵而已。我认为些许的策略错误,其实可以靠执行力弥补。”

坦率的说,这三者从理念角度而言,并没有什么惊人之处,但深及细节,你会觉得从执行上同样的理念,被执行出了不同的味道,像极muji的产品——简单而有品质;

而松井忠三作为受命于危的信任社长,在诸多部下不理解不支持的情况下,就凭借一卷长达2000的工作手册的制度体系,得以让陷入亏损的无印良品在2年之内扭亏为盈!

其背后:执行的智慧无数,如提及推进变革,HR岗位出身,颇有心理学功底的松井就会强调:从改变行为下手,不要先想改变员工个性——改变个性动作太大,容易引起员工反噬,而从改变行为入手,员工行为改变后就会逐步改变思维,因为人有自我合理化的本性;

而在全书之中,这样的执行智慧甚多,难怪吾友老李心迷神罪,对其理念有颇多认可,但一旦具体到详细的执行策略方面就会有所挠头,不知道那些可以搬,那些不可以搬——

就以全书作为核心的工作手册一事为例:

老李企业不足五十人规模,加上互联网企业职位划分又多,除客服之外,负责同一职能的团队最多不过5人,日常工作本就以单兵/小团队作业为主,工作信息沟通大多直接以当面沟通完成,完全属于部门里面吼一声从客服到CEO都知道的状态——互联网工作习惯本就以求快为主,除非对外否则很少形成工作文档,这是现在的常态;确实会存在,协同效率不高,一旦人员离职,相关信息就会丢失等弊病;

但在目前现状下,如果将比较多的人力资源抽调用于工作手册的制作,可能又会面临一些尴尬,比如:

因为从事相同职能的人员少,整理沉淀出来的对应工作经验or流程,除开编写者自身和关联度极高的几个小伙伴之外其他的成员并无学习和了解的必要,即写完也是自己看的窘境,而原本做一次的工作,现在要变成做一遍又写一遍,可能导致沟通成本的添加;

而在付出了信息化和标准化的固定成本之后,则标准化的持续提升能力就至关重要了,但因为处于同一个位置上的人员基数不大,一个领域的标准也只能由这个领域的几个人来进行自我提升,相当于又做裁判又做球员了,如果没有员工自身对业务的不断钻研及不断成长的话,要想发挥出相应的效力,对手册督造部门的综合能力会有一定的挑战;

而且企业的人员流动率不高(低于30%),在这样的情况下,培训新人的方法,究竟是依靠:由上一任编写的手册 还是 人带人的师徒制来的效率高呢,在实行之前确实有点不得而知……

趁着过年公司休息的时机,老李准备再好好想想,同时也听一听倪叔等一干好友的意见,以下就是倪叔对其的回复:

老李吾兄:

承蒙看得起,让我谈几句感受,兄弟纵是才疏学浅,亦不敢推脱,放肆几句,权作抛砖引玉之用,供兄长参考,如有冒犯,权当放屁;

1.天道酬勤:

抓管理就比不抓管理来的好,此为之进步;

2.明确目标:

在提升效率之前,明确目标是非常重要的,所谓:对于一艘没有方向的船而言,任何风都是逆风!抛开目标,谈效率是本末倒置的事情;

实战派管理学专家宋新宇曾讲过一个故事:一位老企业家的儿子问父亲怎么做管理。老企业家拿了一根绳子放在桌上,让儿子把绳子往前推。儿子就从后面往前推这根绳子,但怎么推都不行,一推绳子就弯了。

这时候,老企业家说,你试试从前面去拉这个绳子,看会怎么样?儿子一拉,自然就把绳子拉动了。老企业家说,管理其实非常简单,你需要用目标把大家拉动起来。

而有的时候专攻内部管理和文化建设,就是推绳子的做法,并不能切中要害——就像没有一个互联网公司是靠996,来实现同行超越的;

事实上,有一些表面看似是管理的问题,其实80%的解决办法要在业务和业务模式上去寻找,而不是在内部管理上找寻。

管理的一个本质任务就是不断帮助公司梳理自己的客户、梳理自己的产品、梳理自己的业务模式,以便最终降低管理对人的要求。

3.改革:学其神,而非学其形:

同一个方法,套用不同的场景,本来就是管理上的一个忌讳,这只是得其形;

要得其神要深入了解:松井忠三是出于何种背景,何种环境,对应什么目标的情况下做出的决策,深度学习其思考方式,才是正道;

而从无印良品到互联网公司,小弟认为有几个差异性,值得兄长注意:

a.时间差异:这本书所写的事情,发生在2001年-2003年左右,也就是说基本是前互联网时代,连无纸化办公亦为其改革项目之一,从技术角度来看,其具体举措和当今社会工作模式之间的差异还是存有的,益多参考其思路,而少照搬其行为;

其实如果要将其作为一个重要的战略来实行,无印良品在中国也不是没有相应的工作人员,如果真有模仿借鉴之心,兄长不妨延请对方的人来进行沟通交流,以保证学到的是原汁原味的管理方法,而非书本上的固化经验;

b.行业背景的差异:松井忠三虽然是在无印良品从盈利走向亏损的时候,临危受命担负起革新无印良品的使命,但从本质来讲,无印良品的商业模式是没有问题的,所以才有之前的10年盈利,问题出在内部效率的低下将原本的赚钱的生意做成了不赚钱的生意,因此改革效率是其当务之急;

而老兄你所从事的互联网行业,与制造业零售不同,这几年又正处于变动期,提振效率的同时,找准战略目标,厘清战术动作,组织成员集中力量做有价值的事情,是非常重要的!

c. 组织形态的差异:无印良品是制造品牌+门店零售的基因,其门店型的业务形态,决定了其有大量的人在从事相同的职位,并且出于零售的特点,他们大部分具有不低的流动性,而这些情况决定了在当时的情况下,制作手册是非常有效率的管理方式,既有利于让做相同岗位之间的人可以统一化标准化工作流程,也方便应对高流动的情况下,如何快速帮助人员熟悉基础工作;

但是若是原封不动直接照搬到老兄你的互联网公司的业务模块之中,思路是可以借鉴的,但在具体的执行当中,要十分注意和现有的工作流程之间的耦合,而不是在现有的工作流程之外另起一套系统——哪些做哪些不做,哪些做了是提升效率,哪些做了是形式主义,要分外小心划分清楚,才能保证整个事情是对于组织而言有真正效率上的提升;

d.团队状态的差异:在松井忠三的描述下,虽然无印良品当时正值亏损时期,但从他的描述可以看到,品牌过往的光辉还在,在日本普遍的终身雇用制的用人环境之下,一线员工都保持了要拼命做好的想法,只是整体管理有些混乱,导致了他说的大家都是有很多想要做好的心而因为缺乏合适的方法导致最终没有做好,因此推行改革的基石是在的,且推行改革的方针也多重于技术;

而老兄的企业,做为初创公司而言,在无印良品的基础之上,还要在成员的团结上多费心思,增强凝聚力,以保改革得以事半功倍;

书籍的第三章,第四章内容虽然散落,且与手册制作无关,但其中谈及的改善企业内环境的诸多方法,还是颇有其价值,可多留心;

4.教员工做正确的事情,而非只是督促他们正确的做事:

以管理学学科的方法论来划分,此书中所描述的无印良品的管理理念内核依然是:丰田精益管理体系;

丰田精益管理体系,始创于丰田汽车的生产线,是一套基于生产企业流程管理的牛逼方法,但其核心在于:将整个生产过程流水线化;

最能代表这种管理思路的一句话,叫做:我明明只需要雇佣一双手,却不得不雇佣一个人;

很显然,这种思想把人作为一种生产成本来看待的,而自德鲁克以降的现代管理学是把人作为一个资源来看待的,在德鲁克的看法里:人对企业的贡献是有其弹性的,不是固定不变的,好的组织方式+激励会导致资源增值,这是人力资源理论的开始,也是管理学的基础,而精益管理体系是诞生于这些理念之前的,他们适用于管理工人,而不适用于管理知识分子;

管理大师彼得·德鲁克曾在《有效的主管》一书中简明扼要地指出:“效率是以正确的方式做事,而效能则是做正确的事。效率和效能不应偏废,但这并不意味着效率和效能具有同样的重要性。我们当然希望同时提高效率和效能,但在效率与效能无法兼得时,我们首先应着眼于效能,然后再设法提高效率。”

在段话中,彼得·德鲁克提出了两组并列的概念:效率和效能,正确做事和做正确的事。在现实生活中,无论是企业的商业行为,还是个人的工作方法,人们关注的重点往往都在于前者:效率和正确做事。但实际上,第一重要的却是效能而非效率,是做正确的事而非正确做事。正如彼得·德鲁克所说:“对企业而言,不可缺少的是效能,而非效率。”

“正确地做事”强调的是效率,其结果是让我们更快地朝目标迈进;“做正确的事”强调的则是效能,其结果是确保我们的工作是在坚实地朝着自己的目标迈进。换句话说,效率重视的是做一件工作的最好方法,效能则重视时间的最佳利用——这包括做或是不做某一项工作。麦肯锡卓越工作方法的最大秘诀就是,每一个麦肯锡人在开始工作前必须先确保自己是在“做正确的事”。.

正确做事,更要做正确的事,这不仅仅是一个重要的工作方法,更是一种很重要的管理思想。

任何时候,对于任何人或者组织而言,“做正确的事”都要远比“正确地做事”重要。对企业的生存和发展而言,“做正确的事”是由企业战略来解决的,“正确地做事”则是执行问题。如果做的是正确的事,即使执行中有一些偏差,其结果可能不会致命;但如果做的是错误的事情,即使执行得完美无缺,其结果对于企业来说也肯定是灾难。

好的理论说完了,如果老兄觉得表抽象的话,直接以老兄公司的岗位为例,我猜测会出现这样的情况:

|| 我们需要制作一个:长达两千页的指南。

程序员:现在都提倡Scrum,直接看代码就行了啊。那么多的工程文档哪些人去看?

客服:就是,要每个动作都讲的详详细细,别让大家有太多的想象空间。

|| 情愿不要满分店铺,而是让所有店铺达到80~90分的状态,反而更能强化一个团队。

程序员:Are you kidding me?!每个工程师当然要尽自己所能的做到最好啊。

客服:恩,先让大家都达到80分再说,那些能满分的再来单独聊下看怎么发挥。

|| 不应该从别的地方拉拢优秀人才,而应该在组织中一点点培养起来。

程序员:知不知道一个好的工程师培养时间要多长?等培养起来了市场早就错过了吧。

客服:确实,还是找一些有发展潜力的人来培养吧,反正业务都是从头学,好的人还贵。

我相信老兄能看到这中间的差别,程序员的价值大不是因为程序员更听话,而是程序员的主观能动性更强,能为企业创造更多的事情,论听话没有一个团队比得过客服团队,但没有一个公司是靠客服团队取胜的;

5.勿忘初心

老兄你学习无印良品的初衷是为了给大家提效率,核心是做减法,在相同人力下做更重要的事情,在执行过程之中,切记勿忘初心;

弟 小倪敬上

2017-01-22

这几天的朋友圈充斥着大众对滴滴的一片骂声,很显然:在其合并Uber,成为网约车行业代名词之后,黑滴滴已经成为了一种政治正确!

而在倪叔的印象里,朋友圈如此众口一词,还是:罗一笑事件,后来的结果都大家都知道,群体效应的背后只有一种力量:情绪;

其实仔细看来朋友圈猛转的这些热文,基本都走的煽情路线而毫无逻辑可言,之所以被受到人们的热捧只因为干对了一件事:就是唤起了大家对出行的不满,并把它转嫁到滴滴身上;

年关将近,大家打车确实比平时贵了,难了。多花了几十块,无处泄私愤,正好有篇滴滴的负面,转了,心里顿时舒服了。说起来,罗尔事件已经过去了,但转发罗尔文章的我们从未改变——情绪是众人的命门,总被有心者利用;

有心人?是的,在倪叔看来:逢朋友圈刷屏背后必有妖!


在本次黑滴滴浪潮中,某篇因模仿咪蒙笔调而出名的热文之中,倪叔捕捉到了一些奇怪的表述:

“任何一个出租车公司都可以自行,或是以出租车行业协会的名义,共同联合出资做一个类似的App,根本不是难事”

“作为一个既没有能力监管客户与司机之间的经济和人事纠纷,也不承担交通事故或违章的事后处理和协调,还增加了司机/乘客/监管部门的压力和负担的线上平台,请问市场为何需要你们,人民为何需要你们”


我相信,任何明眼人都能看的出来:这是一种指向性非常明确的引导,绝非一个普通用户的真实感受——普通用户可能会抱怨滴滴不够好,但普通用户绝对不会呼唤政府力量的加入,呼唤官方的监督,因为身在中国我们都知道那意味着什么,尤其对象还是被全国范围吐槽的出租车公司!

此外,倪叔通过上海的媒体朋友看到一张微信群聊天的截图,图片的内容显示,大众专车的一位工作人员再请媒体跟进滴滴的文章,交通部专家徐康明愿意向媒体提供素材。图片如下:

那么,大众专车是什么鬼?我搜到了这个新闻,真是吓一跳呢。原来是大众出租车公司自己做的专车,怪不得说出租车公司自已做一个叫车APP根本不难,原来已经做成了呀。

而这个专家徐康明,来路也是不凡。之前倡导网约车应该比出租车贵三五成,定位应该为高端人群服务的专家,就是他。


看到这里,倪叔有点佩服自己了。

我好像发现了一条若隐若现的关系链,新政落地,国家队入场,砖家背书,媒体推动……这画风,这节奏,我也就不说什么了。

原来挨骂的滴滴在为国背锅呀。大家在骂滴滴的时候,背后可能有无数藏匿的手,在引导着大家的情绪,把更多脏水泼给滴滴。

客观来讲,滴滴近期的涨价主要原因是司机少了,司机变少的主要原因是盼着新政可以转正的外籍司机们,在忍耐一段时间之后,以春节为契机,选择了用脚投票。司机走了,网约车少了,用户打车就难了。如果能有一段时间的过渡期,平台慢慢清退老司机,招募新司机,用户的体验可能就不会怎么糟糕。

至于滴滴导致了出租车变相拒载什么的,别逗了。出租车拒载是近几年的事儿么?

2016年,倪叔我使用滴滴323次共4402公里。说实话,滴滴涨价倪叔感受明显,也肉痛之极;误了飞机,也曾经在朋友圈破口大骂。但是,至少我多了一个选择的权利。

但是,我更想搞清楚到底是谁让原本美好的出行变得不美好,一纸回到解放前。滴滴有责任,但肯定不是全部。

唯一可以预见的是:随着网约车新政来的越来越快,执行的越来越猛——2017年我们的出行也很难变得越来越美好;

如某公号文章标题所说:如果我们只会在朋友圈抱怨,诅咒滴滴完蛋的话,那么我们确实不配享受好的出行服务。

写在最后

在16年的乌镇第三届世界互联网大会上,马云抛出一句没有被媒体列入标题的观点——他以《红旗法案》为例,说明监管创新的重要性。

马云说,汽车发明的时候,英国通过了一个《红旗法案》,规定:每一辆在道路上行驶的机动车,必须由3个人驾驶,其中一个必须在车前面50米以外做引导,还要用红旗不断摇动为机动车开道,并且速度不能超过每小时4英里(每小时6.4公里)。

这部法案直接导致一个结果:让汽车等于马车,也扼杀了英国在当年成为汽车大国的机会,随后,汽车工业在美国迅速崛起。1895年,整整耽搁30年后,红旗法案才被废除——这部奇葩法律的出台,完全是当时作为既得利益阶层的马车制造和运营商们的杰作。

历史曾无数次地将这类开历史倒车的人变成一个又一个笑话。但却并不妨碍在每一个新生事物面前,总有一些出于既得利益考量或对新发展趋势确实迷糊的人做出各种荒唐事情。

而有幸或是不幸的是:我们正在经历历史,我们也希望今天和过去不一样。

作者:倪叔 我的微信公众号:倪叔的思考暗时间(nishu-think)

去年,Google开始在英国的伦敦街头测试完全自动化投放的户外广告,在主要路口,原有的户外广告大牌被Google承包下来,变成了一块块巨大的“手机屏幕”,这些“巨型手机屏幕”上自带摄像头,可以发布前方路况是否拥堵的友情提示,还可以即时的结合Google的大数据,发布英国人最关注的体育赛事新赛况,甚至有道路前边那街头拐角一家面包店即将烤出一炉最新鲜甜甜圈的促销信息。

与其说Google是一家高科技公司,不如说Google是一家广告公司,因为,不管Google拥有多少家子公司,广告收入依然是支撑其运作的主要来源。

2015年12月前的4个季度,广告共为它带来644.62亿美元,接近总收入的90%,所以,Google如此重视广告新技术、寻找广告变现新渠道,也不足为奇。

Google为什么选择在英国测试这些新技术?而不是在大本营美国?这有Google的苦衷:

在美国,户外广告资源高度集中在清晰频道、拉马尔等巨无霸级的行业上市公司手中,他们对于把资源交给Google,一直抱着审慎的态度,而且他们自己也在积极的开发最新的联网技术(具体详见:界面新闻对美国清晰频道最新技术的报道《户外广告牌现在不仅能知道你来过这里 还能追踪你接下来去了哪里》)。

英国不一样,英国的户外广告成熟程度、彼此联网程度、开放度比美国更高更包容,英国有一个户外广告行业协会(Outsmart),这个协会为全国的户外媒体资源都进行了分类,并且给超过50万块户外广告牌提供了唯一的10位数字的编码,通过这个编码,直接可以在该协会的APP软件Space上查到这块广告牌的所有数据,比如这块牌位于哪个精确的经纬度,周边是什么人群等等,这些基础的LBS数据都是公开的,而Google得到这些数据后,当Google的用户行走到这块广告牌上时,就算用户没有开启包里或手中的小手机,Google也可以随时通过英国户外广告协会旗下会员所有联网的“户外巨型手机屏幕”向任何用户即时的传递任何广告。

前面提到了,去年,广告一共为Google带来644.62亿美元的收入,而随着互联网用户想方设法消除广告造成的干扰,Adblock Plus等广告屏蔽软件公司近年来已成为Chrome和火狐(Firefox)浏览器上最热门的免费软件。

开发了广告屏蔽软件的德国公司Eyeo表示,公司旗下这款软件在全球已被下载逾3亿次,拥有5000万月活跃用户。

另据媒体报道:这些广告屏蔽软件飞速发展,最近,谷歌(Google)、亚马逊(Amazon)、微软(Microsoft)和Taboola不得不悄悄地付给这家世界最热门在线广告屏蔽软件背后的德国企业一笔钱,换取后者不再屏幕它们网站上的广告。

以上可见,Google为了自己的生存,也不得不向广告屏蔽软件投降,以防自己的广告收入受影响,影响未来发展。

移动互联网让消费者可以随时随地取得任何信息,并且取得信息的成本为零,但对于品牌传播广告而言,在网上,选择太多是巨大困境。今天的电视里面有多达几百个频道,网络视频则有更多选择,移动互联网上更是资讯的泛滥,人被信息淹没,被各种广告淹没,反而造就了户外广告今天的价值。

谷歌等公司正是看中了这一点:户外广告线下流量在主流城市主流人群必经的生活空间中能形成强制的高频到达,由此形成的品牌引爆能力是广告主当前最需要的。户外广告的核心竞争力仍然在于:没有选择就是最好的选择。

但是,户外广告的高效与精准,必须与各种“物”链接起来,伦敦街头的户外广告如果没有与Google用户的手机或PC等数据相连,也就是一块普通的户外广告大屏而已。

户外广告,不再仅仅是“户外”,而是陆续与各种“户内”、“室内”的数据、“物”相连,成了一个相互融合的整体,所以,已经不能用“户外广告”来称呼这个行业,未来户外广告的行业界限将越来越模糊,甚至消亡,但是与大数据结合后,户外广告将融合升级为“物联网广告”,爆发出巨大的活力,获得万亿级的市场(“物联网广告”名词由找广网CEO欧阳宇在2016年1月12日的中国户外传媒领袖峰会上首次提出)。

遍观全世界,Google无疑是最具前瞻眼光的企业,Google除了将户外广告牌这个“物”纳入到“网”中,还开始将“电视机”也纳入到“网”中来了,据The Verge报道,Google推出了一项基于其光纤接入项目Google Fiber的电视广告服务。

通过Google Fiber的机顶盒,Google能够让广告主明确知道有多少人观看了一则广告,而Google则通过有多少人观看来向广告主收费,比如当你喜欢看体育节目,你从足球比赛转台到篮球比赛的时候,可能会为你播放红牛的广告,而当你转台到新闻节目的时候则为你播放保险或者理财公司的广告,Google还会结合你的观看大数据,分析是谁在看这个电视,得出你这个家庭结构如何,兴趣爱好主要是什么,比如你和隔壁老王同时在自己家里看同一部电视剧,但看到的广告可能就是不一样的。

目前Google这项服务已经在堪萨斯城推出,未来可以推向其他已有Google Fiber的城市,而Google Fiber现在已经进入到美国三个城市和区域,另外有多个城市正在铺设或者计划铺设。

用PingWes(品玩)作者朱旭冬的话来说:从更大的层面来说,Google已经不再仅仅是通过搜索来获取用户数据,这家搜索起家的巨头正在一步步进入到我们生活的方方面面,包括虚拟世界和现实世界。别忘了Google还有Nest,未来我们在网上做了什么、在家里做了什么,可能Google比我们自己还清楚。

那么,我们畅想一下未来的广告,如果企业需要投放的是保险广告,通过Google AdWords广告投放系统,在办公室的电脑上可以给某个白领用户投放工作健康保险广告;下班开车在路上,可以通过户外广告投放给他上下班意外险广告;回到家里,他打开电视或者ipad,可以即时投放给他理财万能险;甚至,因为有Google Nest的存在,还可以决定是否投放婚姻幸福、身体健康险种给他,因为Nest比男主人更容易知道家里有无隔壁老王进出。

所以,未来的户外广告,必将是“物联网广告”。

在中国户外广告行业,分众传媒无疑是将“联网”做得最好的企业,江南春将中国的电梯联成了一张网,所以获取了较高的利润。

从其公开的营收数据显示:分众传媒目前的市值是1200亿人民币,2015年净收入33.9亿元,其主营业务收入中,电梯广告收入占比80%以上,已经接近垄断这个领域。江南春还正在努力将“影院”纳入到其“网”中,变成另外一头“利润金牛”,所以目前分众传媒业务增长最快的是影院映前广告。

在媒体广告业务领域,江南春理想的收入结构是35%楼宇电视,35%框架广告,30%影院广告(据江南春2016年4月接受《中国经营报》记者李立采访文)。

但是,分众传媒无论是楼宇电视还是框架或者影院广告等“联播网”,还只能算是完全依靠人类手工操作的“联网”,因为分众传媒的框架广告几乎都是纸质的,必须全人工更换,电梯电视和影院广告也还在依靠SD插拔卡更换单机内容,处于半人工阶段,不能算完全的“智能物联网”,并不能做到像Google那样完全智能、即时更换任何广告,另外,Google已经可以做到把旗下所有的户外广告画面时间按秒甚至毫秒来买卖,而分众传媒的广告还只能按照“星期/周”来买卖、安装更换。

当然,分众传媒旗下产品以周为计量单位进行买卖,在户外广告行业已经是比较领先的了,中国其他数以万计的中小型户外广告公司,除了少部分数字媒体外,成本原因导致其只能做到以月、季度甚至是年进行买卖。

人类手工和数字智能的区别还不仅仅在于可买卖产品的“计量单位”,还在于对客户的“挑剔”,通过Google AdWords的广告投放系统,街角的甜甜圈面包店这样的小型公司也可以将自己的广告精准、低价的投放到客户面前,却不可能通过分众传媒这样的户外广告公司投放给客户,因为分众传媒的员工有20000多人,一半是广告开拓安装员工,一半是销售人员,这近10000个销售人员,分布在全国各大一二线城市,高业绩压力决定了他们只能服务于BAT京东、小米、58赶集和搜房这样的大上市公司或者饿了么、瓜子二手车、土巴兔、滴滴这类融到几亿美元或几十亿美元的大型公司,除了这些公司外,近10000多个销售人员另外还要服务汽车、生活、食品饮料、通讯、金融等传统大公司,所以,分众传媒是没办法服务到类似街角面包店这类小型公司的。

既然是手工活,那么工作模式决定了手工活要么是很低价的苦力临时工,要么是很高档的定制服务,比如同样是裁缝师设计衣服,在街角的只能为老百姓补补衣裤,做做普通衣服,而写字楼里的服装设计师,因为受过更好的教育、掌握了潮流知识和高端人脉,则可以为高附加值人群设计出一套套个性化服装,所以在中国,面包店、健身房这类小店只能通过找临时工发传单这种手工广告去寻找客户和开拓市场,而BAT/京东淘宝、奔驰才请得起分众传媒这种掌握了资源、技术的手工定制从业者。

也并不是分众传媒这样的大型户外广告公司不愿意去接小创业公司的广告业务,而是分众除了广告资源暂未完全覆盖到中国大部分角落的原因外,人工成本也决定了其服务一个小型公司的成本和服务一个大型公司的成本并没有区别,所以对于分众传媒来说,只会尽可能挑选体量大的客户,但服务好这些大客户,收入反而会持续增加。

E租宝曾在分众投放过100万的广告,在E租宝出事后,分众相关业务销售人员接受腾讯财经采访时说:分众旗下“框架”海报广告在北京等一线城市的成交价分别约为500元/块/ 周(框架海报)及300元/块/ 周(楼宇电视),E租宝只投了100万,价格远未达到“框架”最低250万元的广告套餐价。这段新闻也透露出:在分众传媒内部,能享受到套餐价的金额是250万起,也就是说,250万以下的客户都是不能享受套餐价的中小客户。

分众作为国内最优秀的户外广告上市公司,其领导者江南春先生又是依靠互联网赚到的第一桶金获得了长足发展,这个公司的互联网化、智能化程度无疑是最高的,但也暂时不能做到像Google AdWords一样全智能化,平等服务所有的大中小企业。

分众传媒已经如此,国内的其他的如雅仕维、白马、德高中国等二十多几家户外广告上市公司,也多以服务大型客户为主,在当前的经济环境低迷的情况下,上市公司的经营也许能做得不错,毕竟有大客户在那里撑着,但是国内其他的数十万家户外广告公司,日子却并不好过,据笔者调查,中小型户外广告公司和分众传媒的运营模式一样,都是依靠人工安装、人工销售,既然产品和销售模式都相似,分众等上市公司可以迅速招募更多的销售人员去上门服务更多的客户,但是中小型户外广告公司受困于人工成本的提升,以及客户的减少(被行业上市公司蚕食),又没有机会接触到滴滴、土巴兔等新兴的客户,所以,中小型户外广告公司2015年业绩普遍下滑30%以上。

Google等公司受限于中国政府政策,短时间内是不可能进入中国的,百度虽然针对户外广告推出了“百度司南”的大数据产品,但是产品虽好,却售价高昂,随便一块广告牌的周边数据就要卖几万甚至几十万,中小型企业买不起也用不起,而且百度司南只能解决户外广告的周边大数据问题,并不能像Google AdWords那样全方位解决户外广告程序化、自动化买卖投放问题,让中小型创业企业买得起也用得起。

VR/AR在中国乃至全球的爆发,缘起2014年,facebook以20亿美元收购了虚拟现实设备Oculus Rift,引起了舆论的哗然和关注。

未来,物联网广告的爆发,也许同样将是Google、facebook等大公司巨款投资的新动作被报道后,但是国内也不乏有识之士,看清了户外广告的未来发展,开始提前布局,比如中国最大的DSP广告平台:品友互动的黄晓南女士,在2015年12月3日,宣布拆除VIE架构回归国内资本市场并且完成5亿巨额融资,同时宣布要加快在移动、电视、户外等终端的程序化战略布局。

注意,户外是放在了她的第三布局点上,而据笔者观察,黄晓南目前的精力主要还是在移动终端上,电视正在开始布局,户外布局还有一段漫长的路要走。

另外,户外布局也不是想做就能做好的,这还涉及到企业拥有的资源能不能做这个事情,企业天生的DNA能不能做好这个事情。

国内的上市公司如大贺传媒等无疑有资源做这个事情,也曾做过尝试,希望将中国的户外广告联成网,但半路夭折了;美股上市公司中国信息技术有限公司(股票代码:CNIT)在去年提出户外广告智能联网概念后,其CFO杨艳燕女士更是宣布将要服务中国户外广告市场的主力军:中小企业,CNIT凭借这个概念为主进行定增,从美股市场上顺利获得融资近亿人民币,并推出了户外广告在线买卖平台:“淘屏网”,高薪从4A、好耶等著名公司挖来了人才负责运营,但是项目受窘于各种资源的衔接、汇报的漫长流程、公司对其他更好新项目的优先战略变更,导致进展一直很缓慢。据笔者观察,淘屏网已经连续5个月没有更新了。

另外,国内的鹰目网、广告买卖网、渤思信息最近也都在进行着尝试,户外广告第一媒体:《亚洲户外》杂志社长黄淘先生也于近日宣布将推出户外广告程序化购买平台“广评网”,并已获得上海市政府、上海某大型资本巨大投资。

户外广告进化成物联网广告的过程,无疑是这个行业蓝冰融化的过程,谁将会在这个寒冷的地带,成功布局,做出火热的事业呢?

分众传媒的江南春先生在内部会议上几次提到分众离灭亡只有8年,其中他重点提到了滴滴打车对于出租车行业的颠覆,无疑,他也是具有前瞻眼光的人。

那么,分众传媒还是谁将抓住物联网广告的万亿市场呢?这或许取决于谁能服务好中小企业,因为,所有的企业都是从小做到大的,抓住了中小企业,其实也就抓住了未来的大企业。

未来,我们拭目以待。

作者:倪叔 我的微信公众号:倪叔的思考暗时间(nishu-think)
2017-01-18

2016年,对于直播行业来说绝对是颇有转折性意味的一年;

从上半年的的全民热捧到下半年的哀声一片,对于直播行业的预期正在从天堂迅速滑向地狱;

预期是个可怕的东西,当人们对你充满幻想的时候,直播就是一切,可以颠覆所有模式;而当行业洗牌,直播平台欠薪倒闭之声不绝于耳之时,直播就只是大胸妹子和东北喊麦DJ的一个低俗娱乐聚集地;

但行业的低迷,并不来源于外界的善变与势利,其根源在于从业者的浮躁及缺乏创新,过去整整一年,我们见证过无数场直播平台之间的营销战,放眼望去:全是明星,也只有明星;

这种手段的单一,暴露视野的狭隘,造就了同质化竞争与低水平复制,而对于消费者而言只有一场又一场的热闹,而没有任何平台价值得以留存——用户们今天在这个平台看明星,明天去那边看,但都没有留存,因为明星今天来了,明天就走,真正能留住用户的都是持续的高质量供给,而非一场又一场的热闹;

如《创新者的窘境》所说:成功者往往被自己曾经的优势所绑架,最终走向失败;直播兴于娱乐带来的大众狂欢,而若不改进也将终于无休止的娱乐至死,对于经历了冰火两重天的移动直播来说,也许正需要一些不同于娱乐的新精神内核;

而根据倪叔的观察:有一家公司在2017年伊始做的一次营销,正好显露其在为整个直播行业探索新的路线:

这家公司的名字叫做:YY

这是一次独特的直播尝试:作为明星及网红资源一抓一把的直播巨头,YY没有选择使用明星和网红,甚至主播都不是人,而是一群鸡!

没错,201雄鸡拍摄的,关于普通人的故事

用201的不同的视角,做一场叫醒世界的直播

北京故宫,上海陆家嘴,广东广州塔,湖北武汉,山东济南……多个我们熟悉

的城市

201位雄鸡主播带我们踏上征程,穿越多个陌生而又熟悉的场景

清晨的胡同里,走在上学路上的高中生

热气腾腾的早点铺及憨态可掬的老板

街边可以陪你畅谈人生的中年大叔

马路上奔驰而过的摩托车

没有娱乐的植入,没有品牌的喧嚣

轻松,自然,有时候还会会心一笑

这纪录的就是你我的生活

简单平凡又生机勃勃

打开YY,就会看到无数个你我这样普通人的生活

最终,品牌闪现:“YY一下,打开世界”

一切都是那么自然,绝不是品牌自嗨式的“走心”,而是利用:独特的创意搭配生活化的场景,真正达到品牌理念与用户共鸣的效果;

尤其是用201只绑上镜头的鸡来作为大众生活记录者的创意,让整个项目从一开始就备具了一种先锋的气质,混杂在诸多只会炫耀明星的直播营销案例中,绝对堪称一股清流!

而更重要的是,在倪叔看来:这绝不是一个简单的营销创意,其背后传达了YY平台背后的:人人都是主播,连起来就是世界的素人精神!

以“全民娱乐视频直播平台”来自我定义的YY是业内著名的UGC平台,而对于做UGC的人而言,PGC逻辑(只有专业人士才能生产好内容)是不成立的

在UGC的逻辑里:世界是无比广大的,丰富与多样性是构筑它美丽的主要方式,任何一个素人都有机会绽放Ta自身的光芒!

绝不是几个大V网红所能概括的:直播也不是只有娱乐,不是只有摇胸摆臀的美女主播与只会喊麦的东北主播…

这种对于素人精神弘扬,一直贯穿在YY的诸多营销之中:

而此次以鸡主播的“201鸡叫醒世界”项目,则帮助一直沉溺于娱乐气氛的直播行业找到了新的方向-纪录生活,相比直播镜头前的艺人表演,真正能让我们的感动的内容往往来自我们身边那些的人那些事;是这些人和事构成了我们的生活,主导了我们的喜怒哀乐;

而YY要做的事是承载纪录我们—千千万万的平凡人的生活,我们的世界……

从企业战略来看,相比于依旧沉溺于:双向争夺用户&头部网红资源的直播平台而言,YY更早的看到了行业未来更坚实的未来与基石,并提早将之付诸于实践;

有点类似于王兴所说:互联网进入了下半场,上半场依靠的是红利,而下半场依靠的是精耕细作;

比主播群体更大的内容供给群体,就是海量的UGC用户!

2016 年,正是直播的场景革命之年,在这个被称之为移动直播元年的年份,从四五线的小镇青年,到一二线城市的都市白领,每个人都在通过直播展现自己的才能,捕捉有趣的事儿,分享自己的生活,直播被社会上的用户运用于餐饮、电竞、社交、美食、美妆、音乐等广泛的场景。

娱乐的不再是唯一的重心,而作为坐拥10亿注册用户,5300万DAU的直播巨头,YY在重新发现不同直播场景的价值场景,而这一做法显然卓有成效——2016年被称为直播元年,3.5亿直播用户打赏主播的金额高达150亿,而其中仅YY平台就以80亿的成绩占据了行业的半壁江山!

而与清晰的战略打法配套,YY在品牌上一直坚持用“用普通人的视角,讲述普通人的故事”,坚信只有用最贴近生活的视角去讲述品牌,才会让受众有真正的有所感知的营销方法论,亦为整个直播行业提供了一个良好的示范;

经历过2016年的兴起与动荡,2017年的直播行业必将引来更猛烈的一波洗牌,落潮之后方知谁有肌肉,谁在裸泳,到时候必将见个分晓;

而对于月活是陌陌的两倍,净利润也超过了 15 亿元人民币的YY来说,并不着急去追风,而是可以耐下心来去做那个鼓风的人。

2017,不玩明星,做全民娱乐的YY要让大家重新认识直播!

作者:倪叔 我的微信公众号:倪叔的思考暗时间(nishu-think)